標(biāo)志桿爭(zhēng)端頭把交椅成為過去式，如何應(yīng)對(duì)當(dāng)下低成交量，生活不斷壓迫你，只有迎刃而上才能見到彩虹，交通標(biāo)志桿廠家在延伸業(yè)就是鋼鐵自我消化的改革模式。扶持中小型制造業(yè)，聯(lián)合多家標(biāo)志桿龍頭企業(yè)，把鍍鋅價(jià)格壓低， 對(duì)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，交通標(biāo)志桿行業(yè)需求不足，加之不斷加大的環(huán)保壓力，這些都讓依礦而起、因鋼而興的標(biāo)志桿廠家飽受產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化激烈競(jìng)爭(zhēng)、低效益局面的困擾。滄州博華交通公司于7月下旬在河北滄州調(diào)研時(shí)了解到，當(dāng)?shù)貥?biāo)志桿廠家已經(jīng)意識(shí)到，交通標(biāo)志牌桿靠規(guī)模擴(kuò)張發(fā)展的時(shí)代已成為過去，低端產(chǎn)品需求大為減少，這正在倒逼交通標(biāo)志桿廠家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需要的“中高端”。滄州博華交通在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，發(fā)展耗鋼產(chǎn)業(yè)，成為河北交通標(biāo)志桿廠家轉(zhuǎn)型的最大亮點(diǎn)。延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在標(biāo)志桿深加工方面用足勁，實(shí)現(xiàn)自我“消化”成為標(biāo)志桿廠家轉(zhuǎn)型的第一選擇。
